安世半导体风波或将切断全球汽车行业的供应链。
这家位居全球前三的功率半导体巨头，是汽车产业不可或缺的核心部件供应商。
据德国《图片报》报道，大众汽车于日前发布致员工的一封信，告知员工预计将于本周停止主要工厂的生产。
据报道，根据目前的计划，本周三大众将停止位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂的生产，涉及主要车型为高尔夫（Golf），这是大众最受欢迎的车型之一，还包括途观（Tiguan）、途安（Touran）和探岳（Tayron）等其他在该工厂生产的车型，公司核心产品线受到冲击。
《图片报》还预估，德国汽车行业最多只能撑十到二十天。
安世每年生产数十亿片芯片，在全球汽车供应链有关键地位，包括大众、奔驰、宝马和特斯拉等一线车厂都是其客户。
一位行业人士告诉第一财经，安世的产品在汽车上有广泛的应用，一个PCBA（印制电路板组件）上可能就有几颗到十几颗安世的产品。
此前闻泰科技在回复投资者时曾表示，汽油车时代，全球汽车单车平均应用公司芯片约400颗，在当时电动车已有客户的案例中，单车最高应用接近1000颗。
大众汽车并非个例，欧美和日本的汽车行业都受到挑战。
日本汽车工业协会10月23日也发布公告称，经确认，已收到荷兰零部件厂商发来的通知，来自荷兰半导体制造商的产品存在无法保证交付的可能性。目前协会各会员企业正与零部件厂商紧密协作，共同应对此事。该制造商生产的芯片是用于电子控制单元等产品的重要零部件，协会认识到此事将对各会员企业的全球生产造成严重影响。
根据目前的行业信息，该制造商预计为闻泰科技安世半导体。
此前10月16日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）预警称，若围绕安世半导体的贸易及知识产权纠纷未能迅速解决，欧洲车企的生产可能面临中断。此外，美国汽车行业组织美国汽车创新联盟也表达了类似担忧。
10月23日，安世半导体（中国）官微发布声明，针对荷兰总部单方面免去张秋明全球销售与市场副总裁职务一事，明确指出该决定在中国境内无法律效力，并同时强调，安世中国业务运营正常，所有业务、生产及合作均在法律框架下有序进行，不受外部单方面决定影响。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
葛慧
相关阅读
北外滩国际航运论坛开幕，30项成果发布，创历届之最本届论坛以“协作共促全球航运可持续发展”为主题，专注于可持续航空和全球航运的实际合作。
429 10-19 20:25
外交部回应荷兰干预安世半导体运营：有关国家应纠正错误做法中方一贯反对泛化国家安全概念、
161 10-17 15:35
商务部：美穿透规则是加害中企始作俑者，希望荷方坚持独立自主中方将采取必要措施，坚决维护中国企业合法权益。
110 10-16 16:05
安世半导体任命临时CEO公司首席财务官Stefan Tilger担任临时CEO。
284 10-14 20:20
闻泰抢救半导体资产，构建中国供应链闭环面对潜在的最坏结果，闻泰科技会做哪些应对
1359 10-14 18:38 一财最热 点击关闭鼎泽配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
